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部車紹介
ホンダ・シビック(EK9)
"チャンピオン"
エンジン：B18C
製造年：
役割：男子ジムカーナ試合車
説明：20年以上前からジムカーナ試合者の役割を担う大ベテラン車両です!!
製造年：
役割：男子ジムカーナ試合車
説明：20年以上前からジムカーナ試合者の役割を担う大ベテラン車両です!!
ホンダ・シビック(EK9)
"大納言"
エンジン：B16B
製造年：
役割：女子ジムカーナ試合車
説明：後期顔ですが前期型です。女子ジムカーナ車両兼男子ジムカーナ練習車として活躍しております!!
製造年：
役割：女子ジムカーナ試合車
説明：後期顔ですが前期型です。女子ジムカーナ車両兼男子ジムカーナ練習車として活躍しております!!
ホンダ・シビック(EK9)
"スパイラル"
エンジン：B18C
製造年：
役割：男子ダート試合車
説明：部員が細部までこだわって作成した、CUAC最強マシン。2024年度より塗装も新しくなりました!!
製造年：
役割：男子ダート試合車
説明：部員が細部までこだわって作成した、CUAC最強マシン。2024年度より塗装も新しくなりました!!
ホンダ・シビック(EK9)
"ノコギリ"
エンジン：B18C
製造年：
役割：女子ダート試合車
説明：
何度横転しても蘇る不死鳥です(?)
これまでに6回横転を経験しました！
現存するダート車両の中では最古参なようですが、まだまだ頑張ってもらいます!!
製造年：
役割：女子ダート試合車
説明：
何度横転しても蘇る不死鳥です(?)
これまでに6回横転を経験しました！
現存するダート車両の中では最古参なようですが、まだまだ頑張ってもらいます!!
ホンダ・シビック(EG6)
エンジン：B18C
製造年：
役割：ダート練習車
説明：ジムカーナ車両として使われていましたが、現在はダート練習車として活躍しております！
製造年：
役割：ダート練習車
説明：ジムカーナ車両として使われていましたが、現在はダート練習車として活躍しております！
ホンダ・インテグラ(DC2)
エンジン：B18C
製造年：1993年
役割：新人戦
説明：
珍しい初期型の丸目インテグラです！
新歓イベントでは、車高を下げて展示され、注目を浴びておりました！
製造年：1993年
役割：新人戦
説明：
珍しい初期型の丸目インテグラです！
新歓イベントでは、車高を下げて展示され、注目を浴びておりました！
スズキ・スイフトスポーツ(ZC31S)
エンジン：M16A
製造年：2007年
役割：ジムカーナ練習車
説明：
新レギュレーションを見据えた、新時代の競技車です！
現在は主に下級生のジムカーナ練習に使用されまております。
製造年：2007年
役割：ジムカーナ練習車
説明：
新レギュレーションを見据えた、新時代の競技車です！
現在は主に下級生のジムカーナ練習に使用されまております。
日産・サニー
エンジン：
製造年：
役割：下級生練習車
説明：
VZ-Rではありません。
しかし、マニュアル操作の練習車として、合宿では大活躍！
免許を持たない新入生も、この車で練習して免許取得を目指します！
製造年：
役割：下級生練習車
説明：
VZ-Rではありません。
しかし、マニュアル操作の練習車として、合宿では大活躍！
免許を持たない新入生も、この車で練習して免許取得を目指します！
トヨタ・ヴィッツ "クラヴィア"
エンジン：2NZ-FE
製造年：
役割：下級生練習車
説明：
まさかの5MTです!
現役部員の御祖母様から寄贈して頂きました!!
製造年：
役割：下級生練習車
説明：
まさかの5MTです!
現役部員の御祖母様から寄贈して頂きました!!
トヨタ・ヴィッツ
エンジン：1KR-FE
製造年：
役割：下級生練習車
説明：
あまり街では見かけない、珍しい色のヴィッツです。 オートマチック車なので、車に不慣れな下級生も、シフト操作に気を取られることなく、車の挙動を学ぶことができます。
製造年：
役割：下級生練習車
説明：
あまり街では見かけない、珍しい色のヴィッツです。 オートマチック車なので、車に不慣れな下級生も、シフト操作に気を取られることなく、車の挙動を学ぶことができます。
マツダ・デミオ
エンジン：
製造年：
役割：フィギュア練習車
説明：
これまで多数の入賞者を 輩 出してきた、小型四輪部門用の練習車です！
製造年：
役割：フィギュア練習車
説明：
これまで多数の入賞者を 輩 出してきた、小型四輪部門用の練習車です！
マツダ・デミオ
エンジン：
製造年：
役割：フィギュア練習車
説明：
2022年にOBより譲っていただいたデミオです！
製造年：
役割：フィギュア練習車
説明：
2022年にOBより譲っていただいたデミオです！
ホンダ・トゥデイ（JA4）
エンジン: E07A
製造年：
役割：軽耐久
説明：不幸にも復活早々横転してしまいましたが、奇跡的にほぼ無傷で生還！！
2024年度軽耐久の優勝マシンです！！
製造年：
役割：軽耐久
説明：不幸にも復活早々横転してしまいましたが、奇跡的にほぼ無傷で生還！！
2024年度軽耐久の優勝マシンです！！
日野・リエッセII
エンジン：
製造年：2007年
役割：運行車
説明：
コースターではありません!! リエッセIIです!!
部に入ってから中型免許を取ることができれば、こんな車も運転することが出来ます！挑戦者求む!!
製造年：2007年
役割：運行車
説明：
コースターではありません!! リエッセIIです!!
部に入ってから中型免許を取ることができれば、こんな車も運転することが出来ます！挑戦者求む!!
いすゞ・エルフ
"緑エルフ"
エンジン：
製造年：2005年
役割：運行車
説明：
どこかで見たことがあるようなカラーリングが特徴の積載車です！
製造年：2005年
役割：運行車
説明：
どこかで見たことがあるようなカラーリングが特徴の積載車です！
いすゞ・エルフ
"青エルフ"
エンジン：
製造年：2008年
役割：運行車
説明：
弊部の"新しい方"のエルフです。
最近、幌を新調して更に若返りました！
製造年：2008年
役割：運行車
説明：
弊部の"新しい方"のエルフです。
最近、幌を新調して更に若返りました！
日産・NV250キャラバン
エンジン：YD25DDTi
製造年：2021年
役割：運行車
説明：
老朽化が進んでいたセレナに代わって部にやってきた新車です！
この車、なんと5速マニュアルトランスミッションを搭載しております…!!
直後のマイナーチェンジで日産製エンジンと5速MTは廃止されてしまったため、大変希少な仕様となっております。
製造年：2021年
役割：運行車
説明：
老朽化が進んでいたセレナに代わって部にやってきた新車です！
この車、なんと5速マニュアルトランスミッションを搭載しております…!!
直後のマイナーチェンジで日産製エンジンと5速MTは廃止されてしまったため、大変希少な仕様となっております。
トヨタ・パッソ
エンジン：1KR-FE
製造年：2011年
役割：運行車
説明：
OBの方から寄贈して頂いた運行車です!! 部員の増加に伴い、晴れて運行デビューしました!!
製造年：2011年
役割：運行車
説明：
OBの方から寄贈して頂いた運行車です!! 部員の増加に伴い、晴れて運行デビューしました!!
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